何をどう書いたら分りやすいのか･･･（＾＾；。 きっと皆が一番知りたい項目の一つであると思うけど意外に書けない･･･（＾＾；。 コレは逆に”こういう時はどうだった？”と聞いてくれた方が答え易い･･･。

Ｎot　Ｐｈｏｔｏ

ショック・アブソーバ　：　ＫＹＢ　（ＮＥＷ　ＳＲ　ＳＰＥＣＩＡＬ） スプリング　：　ＲＳ・Ｒ　 　街乗り重視しつつスポーツ走行も可能（メーカ談）のダウンサス。 　RS・Ｒスプリング・レートはＦ：4.0kg/mm、Ｒ：3.4kg/mm。 　17inアルミ装着時で、フェンダーとタイヤ間は指３本位になった。 　フィーリングを見るため、60ｋｍ/ｈで斜線をはみ出さないように 　車を左右に振り続けて走ってみる。いわゆる”おつり”がどう出るかって感じ。 　左右に振って１回とし・・・、 　　・純正では４回目位でもう怖い 　　・ＫＹＢでは６回目位で怖い（とは言え純正よりは、まだ怖くない） 　と言った感じ。 　橋げたのつなぎ目なども、”ゴッ！！”という堅いサスみたいな衝突音は発生 しなく、 　そのまま通過しても不快は感じない。ただ、一般道の凹では時折発生する。